原住房大了4平方米，但李说，他夫妇俩都没有工作，家里还有一个上小学的女儿，一家人的生活全靠他在楼下开的一个小百货店勉强度日。现在给的房子向后退了十几米，立交桥又在面前，肯定会影响他的生意。因此他要求，在原补偿之外，再加几万元的“生意补偿款”。但是拆迁部门不同意，他就坚决不搬。和李师傅住在同一单元108室的刘大妈也是这幢楼的“钉子户”，她家不搬的理由是后院自己搭建的房子得不到赔偿，她说，尽管这是没有任何

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手续的违建，如果得不到补偿她就不会离开！采访中像刘大妈一样因违建而得不到补偿在这里成为“钉子户”的有好几家。

在双桥门立交工程建设指挥部，一位不愿透露姓名的工作人员显得很无奈。他向本报记者介绍说，双桥门立交主干道总投资约14亿元，是南京快速内环的一个重要的节点，主线设计车速为80公里/小时，匝道设计车速为60公里/小时，主线地面道路和高架桥均为双向六车道，是南京最快的立交桥。按计划双桥门立交工程今年4月底全面竣工，由于拆迁问题工程至今没有结束。记者进一步调查了解到，整个双桥门立交桥因拆迁而致使工程不能按时完成的还有三处，如南京南站附近的一处人行道也是因为一处自行搭建的民房要求的拆迁补偿未满足，至今挡在路口。雨花路和纬一路交会处，也有一根“钉子”深插此处，不愿迁移。该工程指挥部的人员说，对于这种情况他们只能眼睁睁地干着急。

南京市拆迁办综合科的李科长接受记者采访时称，现在拆迁的难度很大，根据新的拆迁办法，在拆迁双方商议未果的情况下，绝对不能强拆。

一个好端端的工程就这样停了下来，建设单位着急，拆迁单位更是急上加急。双桥门立交桥工程建设指挥部有关人士向记者介绍说，虽然这种情况的发生对他们来说没有直接的经济损失，但是间接的损失是非常大的，浪费工人的时间不说，仅凭这条路因不能完全发挥设计作用所带来的附带损失就不是一个小数字。

双桥门断桥的发生，让所有的目光都投向了拆(下一页)

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